На 20 януари 2026 г. се проведе процедурата по приемане и въвеждане в експлоатация на пътния участък на гръцка територия при граничния пункт Рудозем–Ксанти, известен и като Беломорския проход при Елидже. Това бе последният задължителен административен етап от страна на Република Гърция, който удостоверява, че пътната отсечка от Димарио до българската граница отговаря на всички технически и нормативни изисквания за експлоатация. Процедурата има ключово значение, тъй като България е изпълнила своите ангажименти по проекта още през декември 2023 г., когато граничният пункт и подходният път на българска територия получиха разрешение за ползване от компетентните национални органи. Реализирането на този проект е резултат от последователни усилия и активна институционална работа. Д-р Красимир Събев, в качеството си на народен представител, поставя темата за пътната връзка при Рудозем–Ксанти сред своите приоритети като част от поетите ангажименти за подобряване на свързаността на Смолянския регион. Той води многократни разговори с министрите на външните работи на Република България от различни правителства, чрез които въпросът е поставян устойчиво на двустранно ниво. По негова инициатива и с негово съдействие се осъществяват регулярни срещи между областния управител на Смолян и областния управител на региона в Северна Гърция, както и контакти с гръцката страна на ниво външно министерство. Именно тази координация и настойчивост допринасят процедурата по приемане и въвеждане в експлоатация на пътния участък да бъде доведена докрай. Транспортната връзка между България и Гърция е вътрешна за Шенгенското пространство. Тя се изгражда в продължение на десетилетия и е част от устойчивото трансгранично сътрудничество между двете държави, подкрепено с европейско финансиране. Общият бюджет на свързаните инфраструктурни дейности по програмите за трансгранична мобилност достига около 22 млн. евро, като значителна част от средствата са осигурени от Европейския съюз. На българска територия инвестицията за граничния пункт и подходния път възлиза на приблизително 17,4 млн. лева, съгласно официално обявените обществени поръчки и данни на националните институции. Значението на Беломорския проход за Смолянския регион и за България е стратегическо. Реализирането на тази връзка подобрява транспортната достъпност на Родопите и съкращава пътя към Северна Гърция и Егейското крайбрежие, като се избягва обиколното преминаване през други гранични пунктове. Официални оценки сочат, че новата пътна връзка намалява разстоянието и води до чувствително по-кратко време за пътуване. Това създава реални предпоставки за развитие на туризма, за по-лесен достъп на местния бизнес до външни пазари и за по-добра свързаност на региона с основни транспортни и икономически центрове. Проектът е част от по-широката европейска политика за намаляване на регионалните различия и за насърчаване на икономическата активност в граничните и планинските райони. С процедурата по приемане и въвеждане в експлоатация на пътния участък от гръцка страна се прави решаваща крачка към пълното функциониране на тази дългоочаквана инфраструктурна връзка – резултат от години работа, институционална последователност и целенасочени усилия в интерес на хората от Смолянския регион и на страната като цяло. Ето какво сподели д-р Красимир Събев: Живял съм три години в Чепинци – първото село до границата с Гърция, и съм работил като лекар там. Знам от първо лице какво означава за Родопите реалната пътна свързаност – за ежедневието, за бизнеса и за решенията на младите семейства да останат и да се развиват тук. Затова за мен днешният ден има историческо значение. Символичното отваряне на пътната връзка „Рудозем – Ксанти“ финализира дълъг и важен процес, очакван с десетилетия – по-кратък път на юг, по-добра транспортна и логистична достъпност и реални възможности за икономическо развитие, туризъм и по-интензивен обмен между хората от двете страни на границата. Тази връзка е стратегически проект за България и Гърция и част от дългосрочната визия за нови транспортни коридори през Родопите. Тя подобрява мобилността, стимулира бизнеса и повишава качеството на живот в пограничните райони. Неслучайно „Рудозем – Ксанти“ е включен в Меморандума за засилено трансгранично сътрудничество между България, Гърция и Румъния, подписан в Брюксел, а скоростната ос Пловдив – Смолян – Рудозем – Ксанти е заложена като ключов север–юг път през Родопите. На откриването бях заедно с министъра на външните работи Георг Георгиев, министъра на транспорта Гроздан Караджов, заместник-министъра на регионалното развитие Дора Янкова и областния управител на Смолян Захари Сираков. Присъстваха и гръцкият заместник-министър на инфраструктурата и транспорта Христос Димас, както и кметове от общините в областта и жители на региона – знак, че въпреки забавянето от гръцка страна, тази кауза е споделена и доведена докрай. Убеден съм, че това, което се случва днес, ще остане в историята – като резултат от последователна работа и като нова перспектива за Родопите.